SPEED TRIPLE 1200 RR

傳承自1200 RS,備受讚譽的三缸動力具有驚人表現、採用更集中的騎乘姿勢和頂級規格。
規格
Feature | Details |
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Price | |
On the road price | From $1,049,000.00 |
Feature | Details |
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引擎&變速箱 | |
引擎型式 | 水冷 12汽門 DOHC 三缸引擎 |
排氣量 | 1,160 cc |
缸徑 | 90.0 毫米 |
行程 | 60.8 毫米 |
壓縮比 | 13.2:1 |
最大馬力 | 180 PS / 177.6 bhp (132.4 kW) @ 10,750 rpm |
最大扭力 | 125 Nm @ 9,000 rpm |
供油系統 | 電子噴射系統 |
排氣方式 | 附3 - 1不鏽鋼雙出排氣系統設計 |
變速機構 | X-ring 鏈條傳動 |
離合器 | 輔助式滑動離合器(多片濕式) |
變速箱 | 往復式六檔 |
Feature | Details |
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車身規格 | |
車架型式 | 鋁製雙樑車架 |
搖臂 | 鋁製單搖臂結構 |
輪圈 前 | 輕量鋁框17 x 3.5 in |
輪圈 後 | 輕量鋁框17 x 6 in |
輪胎尺寸 前 | 120/70 ZR 17 (58W) |
輪胎尺寸 後 | 190/55 ZR 17 (75W) |
前懸吊 | Öhlins 43 mm 半主動電子懸吊倒立式前避震(壓縮、回彈可調),行程:120mm |
後懸吊 | Öhlins 半主動電子懸吊中置避震器(壓縮、回彈可調),行程:120mm |
煞車系統 前 | 雙310 mm浮動式碟盤, Brembo Stylema 對四活塞卡鉗, 彎道ABS |
煞車系統 後 | 單220mm碟盤, Brembo 雙活塞浮動卡鉗, 彎道ABS |
儀表功能與顯示內容 | 全彩5吋多功能儀表 |
Feature | Details |
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尺寸重量 | |
全寬 | 758 毫米 |
全高(不包含後照鏡) | 1,120 毫米 |
坐高 | 830 毫米 |
軸距 | 1,439 毫米 |
前叉後傾角 | 23.9 º |
拖曳距 | 104.7 毫米 |
油箱容量 | 15.5 L |
裝備重量 | 199 kg |
Feature | Details |
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保養間隔 | |
保養間隔 | 每 8,000公里 / 每1年 進行保養(以先到者為準) |

令人振奮的 1,160cc 三缸引擎
RR 的低慣性三缸引擎借鑒了 Moto2™ 比賽計劃而開發,可產生 125Nm 的強勁扭力,並達到 180PS 的峰值馬力。

ÖHLINS 半主動懸吊
Öhlins 提供的功能強大但輕鬆操控的懸吊 - 頂級 Smart EC 2.0 電子可調半主動懸吊,可在所有條件下提供出色的操控性。

完全投入和舒適的人體工學
RR 的車把位置比 RS 低 135 mm 且向前 50 mm,以及量身定制的腳踏位置,RR 在不影響舒適性的情況下提供了有史以來最熱血的騎乘體驗

精心製作的駕駛艙整流罩和圓燈
優雅的駕駛艙整流罩設計及其標誌性的單圓形 DRL 大燈,結合其獨特的分離式車把設置,使 RR 立即成為有史以來最熱血的 Speed Triple。

賽道規格-倍耐力輪胎
Pirelli Diablo Supercorsa V3 輪胎提供出色的表現、操控性和抓地力而設計,可在道路和賽道上提供高性能。

先進的彎道 ABS系統 和 TC循跡系統
逃離城市或咆嘯於賽道,RR 搭載先進 IMU 控制,可切換先進彎道 ABS 和循跡控制系統,在所有情況下都能激發信心。

精準的Brembo煞車系統
優質的 Brembo 煞車系統及其可調拉桿、雙Brembo Stylema® 對四單體卡鉗和輕量 320 mm碟盤,提供精確且可靠的制動力。

五種騎乘模式
雨天、道路、運動、賽道 和 騎士自定義 模式提供理想的油門響應,以及適合騎乘條件的最佳 ABS 和循跡控制設置。
更多科技配備
標準配置,全 LED 照明系統提高了能見度,免鑰匙啟動系統增強了騎士體驗,可調的定速巡航控制提供了出色的長途駕駛舒適性。
賽道下放技術
Triumph Shift Assist 進退檔快排系統和最新一代前輪浮舉控制裝置可在公路和最苛刻的賽道上實現更平穩、更快的前進。
高品質的碳纖維細節
令人驚嘆的碳纖維部件,帶有凱旋標誌的前擋泥板到雕刻的側殼,為 RR 帶來了一種放縱、精緻和精巧的外觀。
全彩TFT儀表
全彩、5 吋 TFT 儀表,具有藍牙電話和 GoPro 連接、turn-by-turn導航和單圈計時器,所有這些都可以通過直觀的選單輕鬆啟用。