Triumph Factory Racing

FIM MX2 World Championship

邁入第三賽季的Triumph Factory Racing車隊，已在競爭激烈的FIM MX2越野摩托車世界錦標賽中確立了強勁競爭者的地位。2024年，車隊攜手車手米克爾·哈魯普與卡姆登·麥克萊倫正式出征。哈魯普駕駛全新TF 250-X賽車於車隊歷史性首戰即登上頒獎台，麥克萊倫更在賽季後期再創佳績，成功躋身頒獎台。上賽季，隨著哈魯普因年齡限制退出MX2組別，麥克萊倫迎來吉勒姆·法雷斯的搭檔。兩人聯手斬獲多個頒獎台席位，更雙雙為Triumph車隊奪得該系列賽的首個分站冠軍，成為車隊本賽季的亮點時刻。

2026年，麥克萊倫與法雷斯將更進一步，不僅致力為Triumph奪得首座大獎賽冠軍，更要在英國製造商參賽的第三年、進軍越野賽場的第三年，全力爭奪冠軍頭銜。

這支車隊在最嚴苛賽道環境中累積的寶貴反饋，將直接應用於Triumph現正全球銷售的量產車型研發。2026年FIM MX2越野摩托車世界錦標賽將於三月上旬在阿根廷揭開序幕，賽季共計二十站賽事。本系列賽橫跨歐洲多國賽道，並新增南非賽場——此為今年首度舉辦的全新地點——更延伸至澳洲、土耳其、中國等地。多變的賽道地形、泥土質地與氣候條件，使賽事成為對車隊、運動員及其越野摩托車的嚴峻考驗，全球頂尖好手齊聚一堂，為冠軍寶座展開激烈角逐。賽季尾聲迎來車迷最愛的「國家越野摩托車錦標賽」，今年賽事將於法國埃爾內舉行，來自世界各地的車手將代表各自國家，在這場「越野摩托車界的奧運會」中一較高下。

Triumph Factory Racing 團隊

FIM MX2 World Championship

Triumph Factory Racing 團隊

Triumph Factory Racing車隊將於2026年第三度征戰FIM MX2越野摩托車世界錦標賽，繼2024年成功首秀及2025年第二賽季後，持續征戰該賽事。在阿根廷站的首秀中，車隊便憑藉米克爾·哈魯普的出色表現奪得驚豔的頒獎台席位。僅兩站之後，卡姆登·麥克萊倫再度為車隊贏得頒獎台榮耀——這雙重勝利鞏固了Triumph車隊在全球頂尖競速舞台上的強勁競爭者地位。車手們最終以總排名第五與第九的成績結束賽季，並在多場分站賽中躋身前三及前五名。

上賽季，隨著吉勒姆·法雷斯加入卡姆登·麥克萊倫的陣容，車隊在錦標賽中確立了強勁競爭者的地位，進一步驗證了TF 250-X車款的卓越性能。南非車手麥克萊倫於四月在里奧拉薩爾多站取得亞軍與季軍，在撒丁島的沙地賽道上鎖定總排名第二；隨後在義大利硬質賽道特倫蒂諾站奪冠，此為Triumph車隊在本系列賽的首場單站勝利。法雷斯在德國站奪得單站冠軍並登上總成績亞軍領獎台，這不僅是這位西班牙車手職業生涯的首個分站冠軍，更使他成為第三位騎乘Triumph賽車登上越野摩托車世界錦標賽領獎台的車手。麥克萊倫在錦標賽中獲得第五名，而法雷斯儘管因傷缺席三場賽事，仍以第八名的佳績完賽。

Triumph廠隊由車隊老闆蒂埃里·希扎-蘇佐尼與車隊經理文森特·貝雷尼共同領導。這對備受尊敬、經驗豐富且成就斐然的搭檔，過去十年間在眾多車手的職業生涯中扮演關鍵角色；兩人聯手引導多位車手邁向巔峰，於國際摩托車聯合會越野摩托車世界錦標賽中累計奪下至少80場分站冠軍。

奇扎特-蘇佐尼與貝雷尼深度參與原廠設備製造商（OEM）與賽車領域的機械研發進程，對於2024年問世的Triumph越野摩托車TF 250-X，兩人皆懷抱極大熱忱，致力推動其邁向巔峰榮耀。這對搭檔在開發過程中，不僅與來自英國欣克利的Triumph工程師團隊緊密合作，更融入了自身團隊的專業技術——這對開發至關重要——同時也啟動了一項全新的賽車計畫。此外，測試車手兼現任教練克萊門特·德薩勒在整個開發過程中扮演關鍵角色，直至將重任移交廠隊車手。

由於MXGP與MX2系列賽的認證規範與美國賽制不同，此平台成為製造商精進產品與理念的理想測試場域。團隊持續與Triumph工程師在幕後全力合作，並期望在未來幾個賽季中，能與Triumph共同見證更多突破性的首創成就。